A nova motoenxada MD 35, ideal para preparar o terrenos de pequenas e médias dimensões para pequenas cultivos.
Desenvolvida e produzida completamente em Portugal, possui uma largura de trabalho de 360 mm, e é muito leve para a conseguir transportar a qualquer distância.
As fresas são soldadas, acompanhando um motor com a potência certa para o tamanho da máquina de 80cc da Loncin e um controlo da profundidade fixo.
A nova motoenxada MD 35, ideal para preparar o terrenos de pequenas e médias dimensões para pequenas cultivos.
Desenvolvida e produzida completamente em Portugal, possui uma largura de trabalho de 480 mm, e é muito leve para a conseguir transportar a qualquer distância. Esta versão conta ainda com duas rodas de transporte traseiras que são rebatíveis.
As fresas são soldadas, acompanhando um motor com a potência certa para o tamanho da máquina de 80cc da Loncin e um controlo da profundidade fixo.
A nova motoenxada MD 35 PLUS, ideal para preparar o terrenos de pequenas e médias dimensões para pequenas cultivos.
Desenvolvida e produzida completamente em Portugal, possui uma largura de trabalho de 510 mm, e é muito leve para a conseguir transportar a qualquer distância. Esta versão conta ainda com duas rodas de transporte traseiras que são rebatíveis e fresas aparafusadas, o que permite a troca de facas ao fim de muito uso de modo a não ter de trocar a peça inteira
As fresas são soldadas, acompanhando um motor com a potência certa para o tamanho da máquina de 80cc da Loncin e um controlo da profundidade fixo.
EDIÇÃO DE LANÇAMENTO DISPONÍVEL, com tampa cinza para as primeiras 20 vendidas! Uma edição limitadissima, exclusiva para o mercado português.
Motoenxada de média dimensão, equipada com fresa de sachar.
Com um motor fiável da Loncin de 79cc, tem discos e uma roda frontal para facilitar o transporte.
Tem uma velocidade para a frente e uma velocidade para trás.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um motor da Loncin de 196 cc e com discos e roda frontal para facilitar o transporte. Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
Imagem do motor meramente figurativa.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um potente motor da Honda de 163 cc e com discos e roda frontal para facilitar o transporte. Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
Imagem do motor meramente figurativa.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um motor da Loncin de 196 cc, discos e roda frontal para facilitar o transporte, conta ainda com um guiador ajustável em altura e lateralmente.
Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um motor da Honda de 163 cc, discos e roda frontal para facilitar o transporte, conta ainda com um guiador ajustável em altura e lateralmente.
Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um motor da Loncin de 196 cc, discos e roda frontal para facilitar o transporte, conta ainda com um guiador ajustável em altura e lateralmente.
Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
O controlo de profundidade é ajustável.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada de origem com fresa de cavar.
Com um motor da Honda de 163 cc, discos e roda frontal para facilitar o transporte, conta ainda com um guiador ajustável em altura e lateralmente.
Tem 1 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
O controlo de profundidade é ajustável.
Motoenxada para trabalhos intensivos.
Com um fiável motor Loncin de 208cc e um guiador ajustável e regulável em altura e lateral. Tem ainda uma tampa de correia própria para abrir sem ferramentas.
Suporta 2 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
A oferta inclui um par de rodas 400.8 abre regos fixo.
Motoenxada para trabalhos intensivos, equipada com fresas de lavoura.
Com um motor fiável Loncin de 196cc, possui uma caixa com proteção reforçada na parte inferior, um guiador ajustável e regulável e pode ainda adaptar um reboque.
Tem 2 velocidade para a frente e 1 velocidade para trás.
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